车主：宫先生（泰州市长弓机电有限公司 总经理）
本编辑部前期刊发了几期关于《车主说车》的文章，受到广大车迷朋友的欢迎，纷纷致电我们，希望通过这些报道能从实际生活用车的角度来理解车的品质和内涵，从而在实际中对购车、用车能有所帮助。
在东风悦达起亚靖江恒力专营店环境优雅的客户休息室，我们见到了来对远舰轿车做常规保养的泰州市长弓机电有限公司总经理宫先生，这位从事生产电机配套的升降方管、控制三相电机正（反）转向倒顺开关等机电、电器产品的专家和我们在轻松愉悦的气氛中谈起了他对车的理解。
宫先生向我们介绍道，他用的第一台车是国产的两厢富康，在90年代开着富康车穿梭在城市中，确实有种身份的体现。随着生活质量的提高，用车的标准也上升了许多，加上外资品牌汽车大量进入我国，汽车商品的可选性大大方便了我们，以前的老三样也就显得那么的陈旧，曾经的辉煌已成历史。
在我准备换车的时候，同事们向我推荐了广州本田雅阁、别克君威等当时的热销车，更有朋友建议我买红旗，说国人就要开中国人自己制造的车。从使用富康车的经历和感受，个人觉得用车得从安全性、经济性、外观和品质等方面去考虑，在注重汽车商品性价比的同时也要注重制造厂家和4S店的售后服务这个因素。
曾经驾驶富康的一次冒险经历使我对车辆的安全性关注程度上升，在朋友的建议下，我们第一次来到东风悦达起亚靖江恒力专营店试驾起亚OPTIMA远舰，在销售部钱主管的陪同下，对这款2.0升手动档黑色OPTIMA远舰进行了试驾, 远舰发动机最大功率为99kw/6000rpm,最大扭矩为178N.m/4500rpm。试车过程中，远舰发动机的响应非常灵敏，在中低速段，一踩油门，转速上升较快；一松油门，转速又迅速回落，其动力如太极高手般在不动声色间平顺而出,挂上五挡狂奔，感觉动力不错,高速直线行驶时，车辆行驶感觉非常稳定；方向盘也灵活，不重；关键是刹车灵活，装备了第二代安全装置的OPTIMA远舰不管遇到什么情况，一脚到底就什么都解决了,减速拐弯的时候，我只踩一点点刹车，速度就能立刻响应，虽然是韩国车，但远舰的悬挂却是典型的欧洲车类型，其前悬挂为常见的麦弗逊式独立悬挂系统；其后悬挂为复合型连杆悬架系统和双重稳定杆。在同级轿车中，远舰的悬挂设定适中，底盘显得比较扎实，车身侧倾不大。
客观地说，远舰的另一大优点就是外观得体。远舰的大气外观，和20多万元的中高档车看起来没有明显差别，甚至有些古典优雅特色。另外，车内感觉相当大，比一般的轿车似乎都要大。由于远舰原车配备倒车雷达加上5.3m的转弯半径，使得这么大的车很方便停车。
这次我试驾的起亚远舰，是东风悦达起亚推出的15.88万元手动版本，黑色的车身，线条很时尚，整车配备高级桃木内饰、即触式电动天窗、雨量感知型雨刷、DVD播放系统等悉数配备，可谓真正从实际需求出发，让驾乘过程倍添乐趣。开着一辆这样的大车，我这个中产阶级形象很有代表性。
一星期后，再次来到4S店展厅，在朋友们的竭力推荐下,来不及细想，就开开心心地驾着这款OPTIMA远舰上路了。
现在，从周一到周六，我基本每天都开着车在泰州市区的大街小巷转悠，从周围行人的目光里，我觉得开这辆车十分有面子———车身气派、宽敞，造型大气时尚。最有意思的是，有一天下午，我很神气地把远舰车停在青年路的路边（违章停车）去格调芭莎旗舰店剪发，等我出来的时候，发现一个样子斯文的中年男子正在“偷窥”我的车。我悄悄观察了他一分钟，他看起来确实对远舰发生了兴趣。我走过去开门，他终于发言了：“这辆车看起来挺漂亮的，什么牌子？”我告诉他是东风悦达起亚的OPTIMA远舰，还不到14万元。他频频点头，深感满意。
